На этой странице
EPS - Рулевое
Ошибки в электронных блоках Lixiang : EPS
Тип подключения: CAN
Коды ошибок EPS - Электронный контроллер рулевого управления с усилителем
| Код ошибки | Описание |
|---|---|
| U007388 | Проблема с системой связи между устройствами автомобиля — они не могут нормально обмениваться информацией. |
| U007487 | Не удалось установить связь с одним из центральных блоков автомобиля, поэтому его работа не может быть выполнена как следует. |
| U024587 | Проблема с другим блоком управления — он не отвечает, так что возможно, он не работает должным образом. |
| U014287 | Не удается взаимодействовать с блоком комфорта передней части автомобиля, из-за чего могут возникнуть сбои в его работе. |
| U007987 | Невозможно установить связь с модулем подушки безопасности, что может повлиять на безопасность автомобиля. |
| U012987 | Проблема с системой помощи при торможении — она не работает, что может повлиять на тормозную способность автомобиля. |
| U012A87 | Не удается установить связь с системой автопилота, что может повлиять на его функционирование. |
| U300316 | Система управления испытывает проблемы из-за недостаточного напряжения от аккумулятора. |
| U300317 | Система управления испытывает проблемы из-за слишком высокого напряжения от аккумулятора. |
| U13F255 | Автомобиль не настроен для правильной работы системы управления рулем. |
| U13E887 | Система управления стабилизацией автомобиля не отвечает в течение определенного времени. |
| U13F687 | Система управления стабилизацией автомобиля не отвечает, что может повлиять на управление. |
| U13F087 | Система управления стабилизацией автомобиля не отвечает, что может вызвать проблемы с управлением. |
| U13EE87 | Система управления стабилизацией автомобиля не отвечает, возможны проблемы с безопасностью. |
| U140882 | Проблемы с коммуникацией между устройствами автомобиля — могут быть помехи или сбои в передаче данных. |
| U142882 | Проблема с сигналами системы управления автомобилем — может быть помеха в сети. |
| U142A82 | Сбои в передаче данных между различными компонентами автомобиля — возможны последствия для работы системы. |
| U141B82 | Проблема с передачей данных между устройствами, что может повлиять на их совместимость. |
| U144B82 | Проблема с передачей данных от устройства — возможны сбои в системе. |
| U141882 | Проблема с сигнальной передачей от системы помощи при парковке автомобиля. |
| U143582 | Не удалось установить связь с двигающимся узлом, возникли помехи в данных. |
| U141182 | Сообщение от системы помощи при торможении не прошло проверку, возникли сбои в данных. |
| U140C00 | Недопустимое значение скорости автомобиля — система не получает верные данные. |
| U143A00 | Недопустимое значение скорости колес — система не получает правильные данные о скорости. |
| U143700 | Система не может определить готовность автомобиля, возникли сбои в передаче данных. |
| U147900 | Проблема с сигналом датчика угла поворота — данные не соответствуют действительности. |
| U141582 | Сбой в передаче данных от одного из блоков управления, возникли проблемы с связью. |
| C101211 | Проблема с устройством управления рулевым управлением, что может повлиять на его работу. |
| C101310 | Проблема с программным обеспечением — устройство не может функционировать должным образом. |
| C101522 | Устройство управления работает с некорректным программным обеспечением, что приводит к сбоям. |
| C102321 | Обнаружено короткое замыкание в системе управления рулевым управлением, что может повлиять на его функционирование. |
| C101524 | Температура устройства управления выходит за пределы допустимого диапазона, что может повлиять на его работу. |
| C102324 | Температура оборудования слишком высока, что может повлиять на его работу. |
| C101510 | Проблемы с чтением или записью данных устройства управления — они не обрабатываются правильно. |
| C102526 | Напряжение батареи автомобиля превышает допустимое значение, что может привести к сбоям. |
| C102527 | Уровень напряжения аккумулятора слишком низкий, что снижает эффективность системы. |
| C103012 | Внутренние проблемы с напряжением системы управления — могут возникнуть сбои. |
| C103117 | Проблема с управлением двигателем — система не может функционировать корректно. |
| C101318 | Сигнал от датчика положения двигателя не поступает, возникли сбои в передаче данных. |
| C101611 | Проблемы с программными настройками у устройства управления, что может привести к сбоям. |
| C103438 | Проблемы с чтением или записью данных устройства — они не обрабатываются корректно. |
| C102832 | Проблемы с внутренней памятью устройства управления — могут быть сбои в работе. |
| C103319 | Проблемы с датчиком угла поворота — сигнал не передается правильно. |
| C104114 | Заблокирована система рулевого управления — это может повлиять на способность управления. |
| C104613 | Неполадки с восстановлением стандартных функций системы управления — она работает неправильно. |
| C104229 | Проблемы с проверкой безопасности системы, возможны риски в ее функционировании. |
| C104825 | Проблемы с ограничением крутящего момента двигателя, которые могут повлиять на рабочие характеристики. |
| C104033 | Сигналы системы управления недостоверны, необходимо пересчитать и перепроверить систему. |
| C103947 | Необходимо калибровать датчик угла поворота, так как текущее состояние неправильно. |
| C105835 | Необходима инициализация сигнала рулевого управления, так как текущие данные некорректны. |
| C105134 | Ошибки в программном или аппаратном обеспечении могут повлиять на безопасность работы автомобиля. |
| C105542 | Есть проблема с датчиком, который отслеживает, как сильно вы поворачиваете рулевое управление. Возможно, это временная ошибка, поэтому пробуйте отключить и снова включить зажигание. |
| C105543 | Снова возникла проблема с датчиком крутящего момента в рулевом управлении. Попробуйте отключить и включить зажигание, чтобы решить эту ситуацию. |
| C101553 | Блок управления рулевым управлением столкнулся с проблемой. Возможно, нужно будет снова включить зажигание, чтобы оно могло вернуться в норму. |
| C105649 | В рулевом механизме слишком высокое трение или есть риск поломки важной детали. Это может привести к проблемам с управлением. |
| C101574 | Блок управления неожиданно отключился. Чтобы попробовать вернуть его в норму, снова включите зажигание. |
| C106758 | В системе рулевого управления есть технические проблемы, которые не связаны с неправильным соединением. Чтобы исправить это, потребуется перезапустить систему. |
| U13E888 | Есть проблема с соединением данных, которое позволяет разным частям системы взаимодействовать. Нужно проверить, не касаются ли провода друг друга. |
| U007587 | Общее соединение системы ADAS не функционирует должным образом. Возможно, потребуется проверить состояния проводов и нервный узел. |
| U012187 | Система стабилизации потеряла связь. Можно проверить провода и блоки управления, чтобы понять, почему это происходит. |
| U012B87 | Система тормозов в экстренных ситуациях не работает, как должна. Необходимо выяснить причины отсутствия связи. |
| U13F783 | Есть ошибка проверки сигнала, связанная с одним из блоков управления. Вероятно, требуется проблема с проводами или самим блоком. |
| U13F883 | Проблема с проверкой сигнала в системе стабилизации. Возможно, не все части системы взаимодействуют друг с другом, как нужно. |
| U13F983 | Ошибка проверки сигнала в стабилизации не позволяет системе функционировать нормально. Требуется проверить соединения. |
| U140081 | Данные о скорости автомобиля неверные. Это может значить, что система не получает информацию, как надо. |
| U140181 | Получены неверные данные о запасной скорости автомобиля. Возможно, услуги системы требуют проверки. |
| U140283 | Ошибка в проверке сигнала в системе ADAS. Есть подозрения по поводу соединений и целостности проводов. |
| U140383 | Произошла ошибка в проверке сигнала в системе ADAS. Нужно выяснить, работает ли всё, как должно. |
| U140481 | Данные в системе ADAS недействительные. Скорее всего, проблема в соединениях или проводах, которые нужно проверить. |
| U140581 | Недействительные данные в запасной системе ADAS. Требуется внимание к проводам или соединениям. |
| U140683 | Ошибка в проверке сигнала. Возможная проблема в блоках управления или соединениях, которая мешает нормальным операциям. |
| U140783 | Ошибка проверки сигнала в системе стабилизации. Неправильные данные могут быть связаны с проводами или блоком управления. |
| U140883 | Ошибка в проверке сигнала. Необходимо выяснить, работают ли все части системы корректно. |
| U140983 | Ошибка в проверке сигнала. Система сталкивается с проблемами при взаимодействии между ее компонентами. |
| U140A83 | Ошибка в проверке сигнала от системы помощи при торможении. Кажется, одна из частей системы работает неправильно. |
| U140B83 | Ошибка проверки сигнала от блока управления. Необходимо убедиться, что все соединения работают как нужно. |
| C100117 | Проблема с высоким напряжением в системе. Возможно, аккумулятор подает слишком много энергии, что может вызвать сбои. |
| C100217 | Система получает слишком высокое напряжение. Это может вызвать большие проблемы. |
| C100317 | Есть проблема с высоким напряжением в резервном источнике. Это может привести к сбоям в работе системы. |
| C100516 | Низкое напряжение вызывает сбой в резервной системе. Это может повлиять на функциональность автомобиля. |
| C100616 | Аккумулятор не подает достаточного количества энергии. Это может стать причиной различных проблем в работе системы. |
| C100716 | В резервном источнике низкое напряжение. Это может вызвать проблемы в работе системы. |
| C106313 | Основное питание системы было потеряно во время поездки. Это может быть связано с проблемами в электросистеме. |
| C106213 | Резервное питание системы было потеряно во время поездки. Это может указывать на неисправности в электросистеме. |
| C100898 | Система перегревается, что может ограничивать помощь при вождении. Это вызывает трудности в управлении. |
| C101598 | Система перегревается, что создает трудности с управляемостью. Это потенциальная угроза безопасности. |
| C100944 | В рулевом управлении есть ошибка, которая требует замены. Проблема может быть связана с его аппаратной частью. |
| C100A49 | В системе рулевого управления наблюдаются серьезные внутренние ошибки. Возможно, потребуется заменить несколько компонентов. |
| C101649 | Обнаружены внутренние электронные неисправности в системе рулевого управления, что требует замены. |
| C100B45 | Ошибка в системе рулевого управления связана с внутренними частями. Это требует замены контроллера. |
| C100C48 | В системе рулевого управления произошли сбои, связанные с программным обеспечением. Это может потребовать замены. |
| C101748 | Ошибка в программном обеспечении системы рулевого управления, что делает её ненадежной. Требуется замена. |
| C100D04 | Проблемы с двигателем рулевого управления требуют замены. Ошибка может указывать на неисправности в системе. |
| C101804 | Проблемы с двигателем рулевого управления указывают на необходимость замены. Ошибка в системе не оставляет выбрать. |
| C100E93 | Система управления не работает должным образом и требует замены. Это может повлиять на безопасность управления. |
| C101993 | В системе управления произошел сбой, что требует замены элемента управления рулевым механизмом. |
| C100F94 | Система работает с частичной помощью, это требует замены рулевого механизма. |
| C101002 | Есть проблема с датчиком, который отслеживает, как сильно вы поворачиваете. Это может вызвать проблемы с управлением. |
| C101402 | Есть проблема с запасным датчиком, который отслеживает поворот, и это может негативно сказаться на управлении. |
| C101102 | Датчик угла в рулевой системе не работает должным образом. Это может вызвать трудности с управлением. |
| C101362 | Зафиксировано нарушение в проверке сигнала угла, что может быть проблемой для управления транспортным средством. |
| C101A62 | Ошибка в верификации сигнала угла указывает на проблемы в системе рулевого управления. Это может требовать замены. |
| C101254 | Проблема с настройкой датчика угла руля — он не откалиброван правильно. |
| C101B54 | Проблема с настройкой датчика угла руля — он не откалиброван правильно. |
| C101C07 | В рулевой системе слишком большое трение, что может быть признаком механической неисправности. |
| C101D07 | В рулевой системе слишком большое трение, что может быть признаком механической неисправности. |
| C101E55 | Не была запущена настройка автомобиля, поэтому система не может работать корректно. |
| C102002 | Датчик угла руля не работает правильно и не передает нужный сигнал. |
| C102102 | Возникла проблема с работой блока управления рулевым механизмом. |
| U13E987 | Узел, отвечающий за управление данными, не работает как следует — может быть проблема с проводами. |
| U13EA87 | Узел, отвечающий за автопилот, не работает как надо — может быть проблема с проводами. |
| U13EB87 | Узел, отвечающий за автопилот, не работает как надо — может быть проблема с проводами. |
| U13EC87 | Узел, отвечающий за стабилизацию, не работает как надо — может быть проблема с проводами. |
| U140187 | Узел системы торможения отсутствует, что вызывает сбой в передаче данных. |
| U13ED87 | Узел электрического усилителя рулевого управления отсутствует, что вызывает сбой в системе. |
| U13EE88 | Система связи, связанная с контролем, отключена — возможно, есть проблема с проводами. |
| U13EF88 | Система связи, связанная с контролем, отключена — возможно, есть проблема с проводами. |
| U13FD87 | Узел подушки безопасности отсутствует, что вызывает сбой в передаче данных. |
| U13FE87 | Узел телематики отсутствует — может быть проблема с проводами. |
| U13FF87 | Узел комфорта передних сидений отсутствует — может быть проблема с проводами. |
| U13F08F | Произошла ошибка в передаче сообщения — не удалось проверить его корректность. |
| U13F18F | Ошибка в передаче сообщения — не удалось проверить его корректность. |
| U13F28F | Ошибка в передаче сообщения — не удалось проверить его корректность. |
| U13F38F | Ошибка в передаче сообщения — не удалось проверить его корректность. |
| U13F48F | Ошибка в передаче сообщения — не удалось проверить его корректность. |
| U13F58F | Ошибка в передаче сообщения — не удалось проверить его корректность. |
| U13F68F | Ошибка в передаче сообщения — не удалось проверить его корректность. |
| U13F78F | Ошибка в передаче сообщения — не удалось проверить его корректность. |
| U13F88F | Ошибка в передаче сообщения — не удалось проверить его корректность. |
| U13FE8F | Ошибка в передаче сигнала — действительный сигнал не был получен. |
| U13FF8F | Ошибка в передаче сигнала — действительный сигнал не был получен. |
| U14008F | Ошибка в передаче сигнала — действительный сигнал не был получен. |
| U13F929 | Сигнал скорости автомобиля недействителен, поэтому система не может точно определить скорость. |
| U13FA29 | Сигнал скорости автомобиля недействителен для этой системы. |
| U13FB29 | Получен недействительный запрос на управление автопилотом. |
| U13FC29 | Получен недействительный запрос на управление вспомогательным автопилотом. |
| C100054 | Датчик угла руля не откалиброван — нужно провести калибровку. |
| C100104 | Проблема с датчиком крутящего момента — может быть неисправность. |
| C100262 | Сигнал угла поворота рулевого колеса не надежен, необходимо проверить его точно. |
| C100301 | Ошибка с мотором рулевого управления — может быть серьезная проблема. |
| C100401 | Ошибка с датчиком положения моторного ротора — сигнал может быть неверным. |
| C100586 | Ошибка в обработке сигнала с датчика крутящего момента. |
| C100604 | Проблема с аппаратным обеспечением блока управления. |
| C10074B | Температура системы управления рулем слишком высокая. |
| C100804 | Произошел сбой в работе программного обеспечения — возможно, требуется обновление. |
| C100947 | Сбой в работе контроллера — возможно, требуется обновление. |
| C100A43 | Проблема с настройкой блока памяти — нужно переписать данные. |
| C100B41 | Не удается обнаружить важную память блока управления. |
| C100CA1 | Внутреннее напряжение блока управления неверно — проблема с электропитанием. |
| C100D62 | Ошибка сравнения внутри блока управления — возможно, нужна доработка. |
| C100E00 | Слишком высокое напряжение мешает нормальной работе рулевого управления. |
| C100F00 | Слишком низкое напряжение мешает нормальной работе рулевого управления. |
| C101017 | Система помощи в рулевом управлении работает хуже из-за слишком высокого напряжения. |
| C101116 | Помощь на стороне A снижена из-за низкого напряжения. Это значит, что система не получает достаточно энергии для работы. |
| C101200 | Помощь на стороне A снизилась из-за сильного шума и вибрации. Это может произойти, когда механика не работает должным образом. |
| C101302 | Система на стороне A не может управлять мотором. Это может означать, что с мотором что-то не так. |
| C101541 | На стороне A проблемы с оперативной памятью блока управления. Возможны сбои в его немедленной работе. |
| C101600 | На стороне A возникли проблемы с передачей данных между блоками управления. Это может помешать их нормальному взаимодействию. |
| C101719 | Слишком большое потребление электричества на стороне A. Это значит, что система потребляет больше энергии, чем ожидается. |
| C101818 | На стороне A есть ошибка в работе системы управления. Это мешает правильному переключению режимов. |
| C101919 | На стороне A произошла ошибка в внутренней связи. Это может указывать на проблемы в обмене данными внутри системы. |
| C101A19 | На стороне A проблемы с передачей данных. Это может быть связано с электрическими сбоями. |
| C101B47 | На стороне A система работает в аномальном режиме. Она не может перейти в экономичный режим работы. |
| C101C4B | Аварийное предупреждение о высокой температуре на стороне A. Это может указывать на перегрев системы, что требует внимательного контроля. |
| C101D47 | На стороне A не удалось провести самопроверку. Это может означать, что система обнаружила проблемы в своей работе. |
| C101E48 | На стороне A возникли необычные предупреждения о работе системы. Это свидетельствует о потенциальных неисправностях. |
| C101F54 | Система на стороне A не может закрыться, как ожидалось, из-за неисправностей. |
| C102041 | На стороне A возникли проблемы с управлением системой безопасности. Это может указывать на сбои в ее работе. |
| C102104 | На стороне A обнаружена внутреняя неисправность. Это может означать, что блок управления не работает должным образом. |
| C102216 | На стороне A напряжение ниже нормального. Это может быть связано с недостатком энергии от аккумулятора. |
| C102347 | На стороне A возникли проблемы с производительностью программного обеспечения. Это может мешать нормальной работе системы. |
| C102441 | На стороне A обнаружены проблемы с синхронизацией сигналов. Это может влиять на согласованность работы системы. |
| C102547 | Система с двусторонним управлением на стороне A вошла в ошибочное состояние. Это может означать, что связь нарушена. |
| C102641 | На стороне A обнаружена проблема с передачей сигнала. Это может затруднить получение необходимой информации. |
| C102700 | На стороне A система передачи данных отключилась. Это может указывать на неисправность устройства. |
| C102887 | Нет связи с системой передачи данных на стороне A. Это может мешать нормальной работе. |
| C102987 | На стороне A произошло время ожидания передачи сообщений. Это может указывать на ошибку в взаимодействии. |
| C102A87 | Время ожидания сообщений на стороне A истекло. Это свидетельствует о возможной неисправности. |
| C102B87 | Произошла ошибка в получении сообщений на стороне A. Это может затруднить обмен информации. |
| C102C8F | На стороне A полученные данные не всегда надежны. Это может указывать на проблемы с передачей информации. |
| C102D8F | На стороне A возникли проблемы с их надежностью. Это может мешать нормальной работе. |
| C102E8F | На стороне A полученные сигналы не являются надежными. Это может затруднить взаимодействие системы. |
| C102F8F | На стороне A произошло сбой в конфигурации системы. Это может препятствовать ее корректной работе. |
| C103554 | На стороне B угол поворота не откалиброван. Это означает, что система не знает, под каким углом находится колесо. |
| C103604 | На стороне B обнаружена внутренняя ошибка сенсора. Это может указывать на проблемы с его работой. |
| C103762 | На стороне B сигнал о положении руля ненадежен. Это может затруднять управление автомобилем. |
| C103801 | На стороне B проблемы с мотором или электрической цепью. Это может мешать нормальной работе системы. |
| C103901 | На стороне B вовремя обнаружена ошибка датчика, указывающая на несоответствие с ожиданиями. |
| C103A86 | На стороне B возникли ошибки с сигналом от сенсора крутящего момента. Это может повлиять на управление. |
| C103B04 | На стороне B обнаружены проблемы с оборудованием блока управления. Это может негативно сказаться на его работе. |
| C103C4B | На стороне B произошел перегрев системы. Это значит, что она может работать неэффективно. |
| C103D04 | На стороне B программное обеспечение работает с перебоями. Это может привести к проблемам с управлением. |
| C103E47 | На стороне B обнаружен сбой системы контроля. Это может повлиять на его стабильность. |
| C103F43 | На стороне B проблемы с настройками или данными в памяти. Это может мешать корректной работе. |
| C104041 | На стороне B возникли проблемы с памятью блока управления. Это может повлиять на его функционирование. |
| C1041A1 | На стороне B обнаружены проблемы с внутренним напряжением блока управления. Это может указывать на неисправность. |
| C104262 | На стороне B произошла ошибка сопоставления расчетов блока. Это может указывать на сбои в его работе. |
| C104300 | На стороне B система не может начать работу из-за высоких напряжений. Это затрудняет ее функционирование. |
| C104417 | На стороне B помощник управления снизился из-за высокого напряжения. Это значит, что поможет менее эффективно. |
| C104516 | На стороне B помощник управления снижен из-за низкого напряжения. Это может свести к неэффективной работе. |
| C104600 | На стороне B помощь рулевому управлению снижена из-за слишком большого шума и вибрации. |
| C104702 | На стороне B проблемы с управлением двигателем. Это может означать, что система не работает как следует. |
| C104941 | На стороне B возникли проблемы с оперативной памятью блока управления. Это может затруднить его работу. |
| C104A00 | На стороне B возникли проблемы с передачей данных. Это может повлиять на функционирование системы. |
| C104B19 | Произошла проблема с электрической цепью, включающей блок управления, которая может вызывать повышенный ток. |
| C104C18 | Не удалось переключить работу между основными и вспомогательными блоками управления — они не могут правильно взаимодействовать. |
| C104D19 | Произошла ошибка в настройке внутренней связи одного из блоков управления. |
| C104E19 | Неисправность питания в одном из блоков управления — он не получает достаточно энергии для работы. |
| C104F47 | Блок управления выявил аномалию и не может переключить режим работы. |
| C10504B | Требуется обратить внимание на высокую температуру одного из блоков управления — это может вызвать отключение для предотвращения перегрева. |
| C105147 | Блок управления не смог провести самодиагностику, может понадобиться обновление программного обеспечения. |
| C105248 | Неисправная работа блока управления определенных функций — нуждается в перезагрузке или обновлении программного обеспечения. |
| C105354 | Завершение определенного режима работы системы запрещено. |
| C105441 | Не удалось переключить режим контроля — требуется перезагрузка или обновление программного обеспечения. |
| C105504 | Проблема с одним из управляющих чипов — возможно, необходимо его заменить или проверить подключенные элементы. |
| C105616 | Проблемы с напряжением — оно слишком низкое, что препятствует нормальной работе системы. |
| C105747 | Системный блок управления обнаружил проблему в своем программном обеспечении — требуется обновление. |
| C105841 | Не удалось синхронизировать системы управления на одной из сторон — возможно, проблема с подключением. |
| C105A41 | Проблема со связью — система не получает нужные сигналы. |
| C105B00 | Проблемы с напряжением в системе — оно слишком низкое для нормальной работы блока управления рулевым управлением. |
| C105C00 | Одно из устройств не работает должным образом — потребуются заменительные детали. |
| C105D87 | Система управления потеряла связь — требуется проверить соединения. |
| C105E87 | Не удалось получить сообщения от системы управления колесами — требуется проверить соединения. |
| C105F87 | Проблема с получением сообщения — необходимо проверить систему. |
| C106087 | Не удалось получить сообщение от системы — проблема с передачей данных. |
| C10618F | Сообщение от системы управления колесами некорректно — требуется проверить связь. |
| C10628F | Сообщение от системы резервного управления некорректно — требуется проверить связь. |
| C10638F | Сообщение от системы приложений некорректно — требуется проверить связь. |
| C19D38F | Настройки автомобиля не были записаны — требуется проверить соединения. |
| C103119 | Неисправность внутри связи — потребуется перезагрузка. |
| C103204 | Температура внутри одного из устройств слишком высокая — могут потребоваться проверки или замены. |
| C103343 | Не удалось считать или записать данные системы — требуется исправление программного обеспечения. |
| C103462 | Неудачное переключение состояний у блока управления — могут понадобиться обновления. |
| C103043 | Внутренняя ошибка в системе — необходимо обновить программное обеспечение. |
| C19D443 | Внутренняя ошибка в системе — необходимо обновить программное обеспечение. |
| C19D543 | Не удалось считать или записать данные системы — требуется исправление программного обеспечения. |
| C19D604 | Температура внутри устройства слишком высокая — возможна необходимость проверки или замены. |
| C19D704 | Необычное отключение блока управления — может потребоваться обновление программного обеспечения. |
| C19D804 | Необычное отключение блока управления — может потребоваться обновление программного обеспечения. |
| C19D962 | Не удается переключить состояние системы блока управления — может потребоваться обновление программного обеспечения. |
| C19DA19 | Неисправность внутри связи — потребуется перезагрузка. |
| C19DB16 | Незначительная проблема у блока управления — может потребоваться проверка на наличие неисправностей. |
| C19DC16 | Незначительная проблема у блока управления — может потребоваться проверка на наличие неисправностей. |
| C19DD00 | Повышенное внутреннее трение — возможно, необходимо обновление или замена компонента. |
| C19DE00 | Повышенное внутреннее трение — возможно, необходимо обновление или замена компонента. |
| C19DF62 | Не удалось определить сигнал от датчика угла — может потребоваться замена рулевого управления. |
| C19E062 | Не удалось определить сигнал от датчика угла — может потребоваться замена рулевого управления. |
Представленные коды ошибок блока EPS Lixiang, и их описания предназначены для ознакомления и могут содержать неточную информацию. Для получения полной и актуальной информации рекомендуется использовать диагностическое приложение Lisik.Tech
Полная диагностика Lixiang L9 и L6,L7 доступна через приложение Lisik.Tech. Наша система предоставляет детальную информацию о состоянии всех электронных блоков управления, включая EPS (Рулевое), а также позволяет проводить расширенную диагностику, считывать и стирать ошибки, просматривать параметры в реальном времени и получать рекомендации по устранению неисправностей. Для получения доступа к полному функционалу диагностики Lixiang, установите приложение Lisik.Tech и зарегистрируйтесь в системе.