На этой странице
LHCM - Фара перед.лев.
Ошибки в электронных блоках Lixiang : LHCM
Тип подключения: CAN
Коды ошибок LHCM - Передней левой фарой
| Код ошибки | Описание |
|---|---|
| U007388 | Проблема с одним из соединений системы связи между блоками управления — связь с блоком нарушена. |
| U007487 | Блок управления центральной системой не отвечает — возможно, проблемы с проводкой или сам блок. |
| U007587 | Блок помощи вождения не отвечает — могут быть проблемы с его соединениями или проводами. |
| U024587 | Блок телематики не активен — возможно, возникли проблемы с соединениями или с самим блоком. |
| U014287 | Блок управления комфортом передних сидений не отвечает — могут быть проблемы с проводкой или самим блоком. |
| U014187 | Блок управления комфортом задних сидений не активен — возможно, есть проблемы с его соединениями или проводами. |
| U024287 | Блок передней правой фары не активен — может быть проблема с подключением или с самим блоком. |
| U012187 | Блок электронной системы стабилизации не работает — могут быть проблемы с его соединениями или проводами. |
| U008087 | Блок пневмоподвески не отвечает — возможно, возникли проблемы с его соединениями или с проводкой. |
| U300316 | Напряжение питания блока управления слишком низкое — это может вызывать проблемы в его работе. |
| U300317 | Напряжение питания блока управления слишком высокое — это может быть причиной неполадок. |
| U199283 | Некорректные данные от одного из блоков управления — возникла ошибка при передаче информации. |
| U199282 | Некорректные данные от блока управления — произошла ошибка в счётчике сигналов. |
| U199383 | Некорректные данные от одного из блоков управления — возникла ошибка при передаче информации. |
| U199382 | Некорректные данные от блока управления — произошла ошибка в счётчике сигналов. |
| U199387 | Не поступала информация от блока управления — могут быть проблемы с его соединениями или сам блок. |
| U199483 | Некорректные данные от блока управления — возникла ошибка при передаче информации. |
| U199482 | Некорректные данные от блока управления — произошла ошибка в счётчике сигналов. |
| U199487 | Не поступала информация от блока управления — возможно, возникли проблемы с его соединениями или с проводами. |
| B16A414 | Проблема с датчиком температуры — возможен короткий замыкание или проблема в подключении. |
| B16A54B | Блок управления перегревается — температура на плате слишком высокая. |
| B16A656 | Данные не совместимы с текущей программой в блоке управления — необходимо обновить информацию. |
| B16A71E | Проблема с программируемым резистором ближнего света — возможно, есть проблемы с его подключением. |
| B16A714 | Проблема с датчиком температуры ближнего света — возможно, короткое замыкание или обрыв. |
| B16A711 | Ближний свет может быть неправильно подключён — возникло соединение с землёй. |
| B16A712 | Ближний свет неправильно подключён — возникло соединение с аккумулятором. |
| B16A713 | Нет нагрузки на выходе ближнего света — возможно, проблема с проводкой. |
| B16A7F1 | Температура ближнего света слишком низкая — возможно, включен защитный режим. |
| B16A74B | Температура ближнего света слишком высокая — возможно, включен защитный режим. |
| B16A7F2 | Ближний свет работает в некомфортных температурных условиях — возможно, защита активирована. |
| B16A7F3 | Мощность ближнего света снижается из-за высокой температуры — это может быть защитный механизм. |
| B16A81E | Проблема с датчиком яркости дальнего света — возможно, коррозия или повреждение. |
| B16A814 | Проблема с датчиком температуры дальнего света — возможно, короткое замыкание или обрыв. |
| B16A811 | Неисправность дальнего света — проблема с подключением к земле. |
| B16A812 | Неисправность дальнего света — проблема с подключением к аккумулятору. |
| B16A813 | Нет нагрузки на выходе дальнего света — может быть проблема с проводкой. |
| B16A8F1 | Температура дальнего света слишком низкая — возможно, включен защитный режим. |
| B16A84B | Температура дальнего света слишком высокая — возможно, включен защитный режим. |
| B16A8F2 | Мощность дальнего света снижается из-за низкой температуры — это может быть защитный механизм. |
| B16A8F3 | Мощность дальнего света снижается из-за высокой температуры — это может быть защитный механизм. |
| B16A91E | Проблема с дополнительным датчиком яркости дальнего света — возможно, коррозия или повреждение. |
| B16A914 | Проблема с дополнительным датчиком температуры дальнего света — возможно, короткое замыкание или обрыв. |
| B16A911 | Неисправность дополнительного дальнего света — проблема с подключением к земле. |
| B16A912 | Неисправность дополнительного дальнего света — проблема с подключением к аккумулятору. |
| B16A913 | Обрыв на выходе дополнительного дальнего света — может быть проблема с проводкой. |
| B16A9F1 | Дополнительный дальний свет работает в условиях низкой температуры — возможно, защита активирована. |
| B16A94B | Дополнительный дальний свет работает в условиях высокой температуры — возможно, защита активирована. |
| B16A9F2 | Дополнительный дальний свет работает в некомфортных температурных условиях — возможно, защита активирована. |
| B16A9F3 | Дополнительный дальний свет работает в условиях высокой температуры — возможно, защита активирована. |
| B16AA1E | Проблема с датчиком яркости светового сигнала — возможно, повреждение. |
| B16AA14 | Проблема с термистором, связанным с освещением — возможно, соединение нарушено. |
| B16AA11 | Есть проблема с освещением позиции — оно не работает, возможно, из-за короткого замыкания. |
| B16AA12 | Освещение позиции не функционирует, возможно, из-за замыкания на источник питания. |
| B16AA13 | Освещение позиции не работает — может быть, параллельно с ним ничего не подключено. |
| B16AAF1 | Освещение позиции не включается при низкой температуре. |
| B16AA4B | Освещение позиции перегревается и отключается. |
| B16AAF2 | Освещение позиции не работает из-за слишком низкой температуры. |
| B16AAF3 | Освещение позиции не работает из-за слишком высокой температуры. |
| B16AB1E | Датчик яркости поворотника не работает правильно, его параметры выходят за пределы допустимого. |
| B16AB14 | Проблема с температурным датчиком поворотника — возможно, он не подключен или неисправен. |
| B16AB11 | Поворотник не работает, вероятно, из-за короткого замыкания. |
| B16AB12 | Поворотник не функционирует, возможно, из-за замыкания на источник питания. |
| B16AB13 | Поворотник не работает, так как ничего не подключено. |
| B16ABF1 | Поворотник не включается при низкой температуре. |
| B16AB4B | Поворотник не включается при высокой температуре. |
| B16ABF2 | Выход поворотника снижается из-за низкой температуры. |
| B16ABF3 | Выход поворотника снижается из-за высокой температуры. |
| B16AC1E | Датчик яркости помощи при повороте не работает, возможно, вышел из строя. |
| B16AC14 | Температурный датчик помощи при повороте не работает должным образом — возможны замыкания. |
| B16AC11 | Система помощи при повороте не работает из-за короткого замыкания. |
| B16AC12 | Система помощи при повороте не функционирует, возможно, из-за замыкания на источник питания. |
| B16AC13 | Система помощи при повороте не работает, так как ничего не подключено. |
| B16ACF1 | Система помощи при повороте не работает при низкой температуре. |
| B16AC4B | Система помощи при повороте не функционирует при высокой температуре. |
| B16ACF2 | Мощность системы помощи при повороте снижается из-за низкой температуры. |
| B16ACF3 | Мощность системы помощника при поворотах ограничена из-за перегрева. |
| B16AD1E | Датчик яркости FADS не функционирует, возможно, неисправен. |
| B16AD14 | Температурный датчик FADS не работает должным образом — возможны замыкания. |
| B16AD11 | Система FADS не работает из-за короткого замыкания на землю. |
| B16AD12 | Система FADS не функционирует, возможно, из-за замыкания на источник питания. |
| B16AD13 | Выход FADS не работает, так как ничего не подключено. |
| B16ADF1 | Система FADS не включается при низкой температуре. |
| B16AD4B | Система FADS не включается при высокой температуре. |
| B16ADF2 | Система FADS не работает из-за низкой температуры. |
| B16ADF3 | Система FADS не работает из-за высокой температуры. |
| B16AE1E | Датчик яркости SADS не функционирует, возможно, вышел из строя. |
| B16AE14 | Температурный датчик SADS не работает должным образом — возможны замыкания. |
| B16AE11 | Система SADS не работает из-за короткого замыкания на землю. |
| B16AE12 | Система SADS не функционирует, возможно, из-за замыкания на источник питания. |
| B16AE13 | Система SADS не работает, так как ничего не подключено. |
| B16AEF1 | Мотор выравнивания не работает, возможно, из-за неполадок в соединениях. |
| B16AE4B | Возникла проблема с передачей данных при высокой температуре. Это может быть вызвано слишком горячими условиями. |
| B16AEF2 | Проблема с передачей данных при низкой температуре. Возможно, информация передается некорректно из-за холода. |
| B16AEF3 | Проблема с передачей данных при высокой температуре. Данные могут быть искажены из-за перегрева. |
| B16AF13 | Есть подозрение на проблему с мотором выравнивания. Он может не работать так, как должен. |
| B16AF14 | Мотор выравнивания не функционирует из-за короткого замыкания. |
| B16AF16 | Мотор выравнивания ограничивает работу из-за перегрева. |
| B16AF17 | Мотор выравнивания отключен из-за слишком высокой температуры. |
| B16AF4B | Мотор выравнивания не контролируется из-за внутренней неполадки. |
| B16B007 | Вентилятор не работает как положено — зависает. |
| B16B111 | Вентилятор не работает из-за короткого замыкания на землю. |
| B16B112 | Вентилятор не функционирует, возможно, из-за замыкания на источник питания. |
| B16B113 | Проблема с вентилятором. Он может не получать нужную силу тока для работы. |
| B16B229 | Не поступает полезная информация о высоте автомобиля. Датчики, отвечающие за это, могут быть не включены. |
| B16B329 | Не удается получить данные об ускорении переднего колеса. Возможно, что-то мешает корректной передаче информации. |
| B16B429 | Проблема с определением наклона кузова автомобиля. Данные выходят за допустимые пределы. |
| B16B51E | Проблема с датчиком яркости бокового маркера. Он может быть поврежден или неправильно подключен. |
| B16B514 | Есть проблема с термодатчиком температуры бокового маркера. Он может неправильно показывать данные. |
| B16B511 | Проблема с боковым маркером, который может быть случайно подключен к земле. |
| B16B512 | Боковой маркер может быть подключен к батарее. Это может вызывать проблемы в его работе. |
| B16B513 | Есть подозрение на проблему с боковым маркером. Он может не работать должным образом. |
| B16B5F1 | Температура бокового маркера ниже нормы. Это может повлиять на его работу. |
| B16B54B | Температура бокового маркера выше нормы. Это может вызывать сбои в его работе. |
| B16B5F2 | Проблема с боковым маркером из-за низкой температуры. Это может сказаться на его эффективности. |
| B16B5F3 | Проблема с боковым маркером из-за высокой температуры. Это также может повлиять на его работу. |
Представленные коды ошибок блока LHCM Lixiang, и их описания предназначены для ознакомления и могут содержать неточную информацию. Для получения полной и актуальной информации рекомендуется использовать диагностическое приложение Lisik.Tech
Полная диагностика Lixiang L9 и L6,L7 доступна через приложение Lisik.Tech. Наша система предоставляет детальную информацию о состоянии всех электронных блоков управления, включая LHCM (Фара перед.лев.), а также позволяет проводить расширенную диагностику, считывать и стирать ошибки, просматривать параметры в реальном времени и получать рекомендации по устранению неисправностей. Для получения доступа к полному функционалу диагностики Lixiang, установите приложение Lisik.Tech и зарегистрируйтесь в системе.